原因探究

首先，地铁站屏蔽门用的玻璃多为“绝钾玻璃”，通过特殊化学处理在高温状态下制成的一种钢化玻璃。要知道，钢化玻璃在制造时，主要由于难以完全消除杂质等原因，而会发生自然开裂现象，为此均进行了降低自然开裂的工艺处理，控制钢化玻璃自然开裂率在千分之三以内，这也意味着存在爆裂的概率。

除了材料的基本原因之外，温差也是让屏蔽门爆裂的重要原因。要知道，轨道通道的温度通常都比较高，而长期开启空调的站台上的温度相对要低。因此，屏蔽门内外就形成了十几摄氏度的温差。由于热胀冷缩，形成了屏蔽门玻璃容易爆裂的一个基本条件。所以在选择屏蔽门玻璃时应对这点特别注意。

最后，屏蔽门玻璃爆裂也可能与地铁内“活塞风”有关。当有地铁经过时，站台处会形成“活塞风”，正是相当10级风的“活塞风”使屏蔽门内外形成了巨大的压力差，这也会导致屏蔽门更加容易爆裂。所以在安装屏蔽门前，必须要对列车所产生的风速、风压进行过测算，然后根据压力大小，加上一定浮动的安全系数，来选择合适的材料。

替换材料

要解决地铁屏蔽门频频爆炸的意外，最好方法便是从材料开始变革，PC耐力板或许是比绝钾玻璃更好的材料，拥有着下面的特性：

▶ 更强的耐冲击性

PC耐力板拥有超强的耐冲击强度，最大可达到3kg/cm，耐冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2-20倍，用3kg锤以下两米坠下也无裂痕，有“不碎玻璃”和“响钢”的美称。抗断裂性也使得PC耐力板不会发生钢化玻璃破碎的意外，更好地保护乘客的安全。

▶ 更高的抗风压性

上文提过，“活塞风”也是导致屏蔽门破碎的原因，而PC耐力板拥有很高的抗风压性，弹性变性能力极其稳定，安装在间距较大的支撑结构上，也能承受很大的风力荷载，抗风压性能达国标GB/T 7106-2008的第一级。良好的的抗风压性可以承受住列车经过产生的风压和强大的“活塞风”，避免风压导致的屏蔽门玻璃碎裂，更加安全可靠。

▶ 更好的耐候性

针对温差导致的屏蔽门破碎意外，PC耐力板良好的耐候性可以解决这个问题，其长期使用温度是零下40℃至高温120℃，能够承受住更大的的温度差异及变化，长期使用仍能保持良好的物理性能，即使有内外温差也不会影响PC耐力板的安全性，避免温差导致的屏蔽门破碎，安全可靠。

▶ 良好的难燃性

地铁站台作为公众场合，使用的材料需要做到防火安全，符合公众场合消防安全的相关规定。按国标GB 8624-2012确认，PC耐力板属于难燃B1级，燃点高达580℃，离开明火后自熄，是良好的防火材料。

推荐选材

地铁屏蔽门作为公众交通设施，需要做到最高品质，才能保障公众安全。根据地铁屏蔽门的要求，我们推荐使用福建燚塑光电科技有限公司的10mm燚塑®PC实心板。这个厚度的产品拥有超强的耐冲击强度，燚塑科技还能将为该产品添加阻燃剂，让其达到V0不燃的级别，更加安全可靠。

燚塑实心板生产线为德国BREYER的共挤出线，是国际尖端的PC板材共挤出线，使用的原料更是国际一流的日本帝人及韩国LG化学的生产原料，质量上乘。燚塑科技可以根据实际所需的抗风压等设计参数进行为您定制所需的PC板材，并为您奉上合理的解决方案。如果您有PC板材的用板需求，欢迎联系燚塑